Que deberán observar y respetar los Presidentes y miembros de las Asociaciones, Clubes
Afiliados a la FEMAAC, Clubes Invitados, Coleccionistas Independientes y los Propietarios o
sus Representantes de los Vehículos Históricos que participen en el Concurso de Elegancia
El Concurso de Elegancia GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026 que se realizará en las
instalaciones y jardines del Restaurante Jajalpa ubicado en el kilómetro 44 de la carretera
Toluca – D. F., Estado de México, los días 28 de febrero, y domingo 1 de marzo del presente.
Exhibición y Concurso de los mejores Vehículos Históricos que se localizan en la República
Mexicana, en excelentes condiciones de originalidad, restauración y conservación, tanto en
interiores, exteriores y motorización.
Selección de Vehículos Históricos para exhibición.
Los Vehículos Históricos que se propongan para la exhibición y concurso serán de modelos*
con una antigüedad mínima de 40 años y su propietario deberá ser SOCIO ACTIVO de alguna
Asociación o Club afiliado a la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección,
A. C. – FEMAAC, o Coleccionistas Independientes Invitados.
• Modelos: Vehículos de Pasajeros (sedanes, coupés, convertibles, limusinas, deportivos
etc) de cuatro ruedas y Vehículos Utilitarios (Pick-Ups, Delivery, Panel etc.)
• Motocicletas Recreativas, de Trabajo ó Deportivas con o sin “ side car “
Los Presidentes de las Asociaciones, Clubes afiliados a la FEMAAC y Clubes Invitados y los
coleccionistas independientes invitados, deberán registrarse y enviar información del auto a
participar en la sección registro de la página WWW.LAGALA.MX llenar los datos de Marca –
Año – Modelo – Nombre del Concursante – Correo Electrónico – Teléfonos, adjuntando de 3 a
4 fotografías que muestren el estado exterior e interior de cada uno de los Vehículos Históricos
que proponen sean considerados a participar.
Con el propósito de que el público admire realmente a los mejores Vehículos Históricos, se
recomienda sean seleccionados los más representativos de cada Asociación, club o
independientes previendo que los que no participen en este evento 2026, lo podrán hacer en
los años subsiguientes.
Horarios de Ingreso y Exhibición
Los Vehículos Históricos aceptados deberán ingresar al área de exhibición, por su propio medio,
únicamente en los siguientes horarios:
• Jueves 26 de febrero de 2026, de las 9:00hrs a las 18:00 hrs.
• Viernes 27 de febrero de 2026, de las 9:00hrs a las 18:00 hrs.
• El sábado 28 de febrero de 2026 NO PODRA INGRESAR, NI SALIR del área de
exhibición ningún Vehículo Histórico.
• TODOS los Vehículos Históricos permanecerán en sus lugares asignados los 2 días de
exhibición, sábado 28 de febrero y el domingo 1 de marzo de 2026, y únicamente se
autorizará su retiro a partir de las 18:00 hrs. del domingo 1 de marzo de 2026.
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28 febrero y 1 de Marzo 2026
Jajalpa, Estado de México
• Los Vehículos Históricos que se queden deberán retirarse del área de exhibición a más
tardar el lunes 2 DE MARZO de las 9:00 a las 12:00 hrs.
• Acomodo de Vehículos para exhibición y Concurso
Para esta edición y con el objeto de maximizar la admiración del público asistente alrededor de
cada automóvil antiguo éstos se acomodarán por décadas buscando que cada época se
encuentre representada por los mejores vehículos antiguos que reflejen la historia, cultura,
modo y estilo de vida de cada período en la historia del automóvil.
Los Clubes, Asociaciones, propietarios, independientes e invitados aceptan que FEMAAC
decida cómo se acomodarán los autos para exhibición y concurso en el área asignada sin que
necesariamente dicho acomodo integre a los vehículos pertenecientes a un Club ó Asociación,
en el mismo lugar, obligándose a acatar las decisiones de FÉMAAC a este respecto.
El día del evento, FEMAAC podrá, a su entera discreción reconocer a él o los vehículos que
mejor representen a cada década sin que por ello dichos vehículos se consideren sujetos a
Concurso ó calificación por los Jueces, por lo que éstos no intervendrán en dicho proceso.
Boletos para propietarios de Vehículos Históricos seleccionados.
Los propietarios de los Vehículos Históricos aceptados recibirán para ingresar el SABADO 28
DE FEBRERO Y EL DOMINGO 1 DE MARZO DE 2026:
• 4 pases de cortesía
• 1 Pulsera de Identificación para el propietario del Vehículo Histórico para ingresar al
área de exhibición en los horarios indicados.
Todas las personas que ingresen al área de exhibición deberán mostrar su pase.
Por seguridad de todos, se deberá permitir, si así les es solicitado por el comité organizador, la
inspección de sus vehículos e inclusive el contenido de la cajuela al ingresar y salir del lugar
del evento.
Responsabilidades.
Esta exhibición es un evento estático, por lo mismo y por motivos de seguridad, ningún vehículo
podrá circular por las áreas de exhibición.
El Comité Organizador, la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C.,
Restaurante Jajalpa y/o el comité organizador no se hacen responsables por los daños que
puedan sufrir los vehículos participantes en el transporte al lugar del evento, durante la
celebración del mismo y en el transporte posterior, una vez concluido el evento.
Los propietarios de Vehículos, sus representantes y participantes, liberan al Comité
Organizador, a la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C. y/o al
Comité organizador de cualquier responsabilidad legal, penal o civil que por los daños o
pérdidas puedan causar o sufrir los participantes o sus acompañantes, tanto en personas como
en bienes incluyendo los vehículos en exhibición.
Todos los participantes en el evento, directa o indirectamente, propietarios de Vehículos
Históricos, su representante, proveedores de servicios, comerciantes o público en general, al
recibir las acreditaciones correspondientes y/o adquirir su boleto, acepta respetar el
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Reglamento o cualquier otro ordenamiento que norme la celebración del Concurso de Elegancia
GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026 y su desconocimiento no lo excluye de su cumplimiento
y responsabilidades.
Una copia de este Reglamento estará visible y a disposición del solicitante, en las oficinas de
la FEMAAC y en la carpa del Comité Organizador de la GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026
los días de su realización.
Selección de Vehículos Históricos para Concurso
1.- Los Presidentes de las Asociaciones, Clubes afiliados e independientes deberán llenar su
registro en la página web: WWW.LAGALA.MX en el campo de Concurso con los datos de Marca
– Año – Modelo – Nombre del Concursante – Correo Electrónico – Teléfonos, adjuntando de 3
a 5 fotografías que muestren el estado exterior e interior de cada uno de los Vehículos
Históricos que proponen sean considerados
2.- Tratándose de auto ó motocicletas de exhibición ó concurso que no pertenezcan a un Club
ó Asociación Afiliado, únicamente asistirán en calidad de Invitados y estarán sujetos al siguiente
procedimiento:
Serán propuestos a través registro electrónico en la página web WWW.LAGALA.MX con los
datos de Marca – Año – Modelo – Nombre del Concursante – Correo Electrónico – Teléfonos,
adjuntando de 3 a 5 fotografías que muestren el estado exterior e interior de cada uno de
los Vehículos Históricos que proponen sean considerados a participar.
Un Comité integrado por Jueces FEMAAC, los evaluará y determinará su aceptación a más
tardar cinco días hábiles anteriores a la fecha del evento y lo informará al propietario o
representante, la decisión es inapelable. Ningún vehículo independiente podrá ingresar ni
participar en el evento sin contar con la autorización correspondiente.
Premios:
Para vehículos de cuatro ruedas:
1.- Mejor Americano, Mejor Europeo, Mejor Asiático, Premios Especiales y Mejor del Concurso:
El Comité de Concursos otorgará el premio al Mejor Europeo, Mejor Americano y Mejor Asiático
, de acuerdo con las calificaciones emitidas por los jueces y de entre estos tres vehículos,
otorgará el premio al Mejor del Concurso.
2.- Premio FIVA:
El Comité de Concursos otorgará el PREMIO FIVA al vehículo que a juicio del Comité
represente al vehículo con máxima calificación a la originalidad, entendiéndose como tal aquel
vehículo que tenga al menos 80 años de antigüedad y no se encuentre restaurado, manteniendo
un alto porcentaje de piezas originales tanto estéticas como mecánicas.
2.1) Para motocicletas:
1.- Mejor del Concurso
2.- Mejor Restaurada
3.- Estado Original
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3.- El Comité de Concursos podrá otorgar otros premios especiales en homenaje a personas
que han aportado su entusiasmo y conocimientos al fomento del coleccionismo de automóviles
antiguos e históricos que serán en su caso otorgados de acuerdo al criterio del Comité. La
FEMAAC se reserva el derecho de incorporar nuevos premios especiales o cancelar otros.
PROCEDIMIENTO para calificar Vehículos Históricos para el concurso.
El sábado 28 de febrero de 2026, se dará a conocer la designación del grupo de Jueces e
Inspectores FEMAAC, para el concurso GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026.
1.- El sábado 28 de febrero de 2026, de las 9:00 a las 13:00 hrs., cada Asociación o Club elegirá
a el mejor Vehículo Histórico que lo representará. Un grupo de Jueces designado por la
FEMAAC únicamente validará que el vehículo cumpla con los requisitos básicos para ser
galardonado, pasar a la COCHERA de la GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026 que podrá
concursar para alguno de los Premios del evento como pueden ser de manera enunciativa: a)
el MEJOR EUROPEO; b) el MEJOR AMERICANO, c) el MEJOR ASIATICO, d) Premios
especiales.
2.- En caso de que el automóvil que este representando a la Asociación o Club, no cumpla con
los requisitos de calidad necesarios para poder participar en el concurso, el comité de Jueces
tiene la facultad de vetar la decisión del Club y escoger a otro automóvil representante para
tales efectos. Tal decisión es inapelable.
Los vehículos independientes serán calificados directamente por los Jueces designados por
FEMAAC, se ajustarán estrictamente a este Reglamento y no tendrán los derechos que asisten
a los Socios Afiliados a la FEMAAC contenidos en los Estatutos, podrán aspirar a los Premios
a que se refiere el punto 1 anterior excepto al Premio Clubes FEMAAC que es exclusivo de los
Socios afiliados cuyos derechos se encuentren vigentes.
3.-Es obligatorio que el propietario del automóvil, así como el presidente o representante del
club estén presentes durante el jueceo el día SABADO 28 de febrero de 2026, para la
designación del automóvil representante de la Asociación o Club. De no cumplirse con esto, el
Vehículo podrá ser DESCALIFICADO.
Las cédulas de ganadores por Club serán presentadas a más tardar el sábado 28 de febrero a
las 18:00 hrs pm, estarán debidamente requisitadas y firmadas por el Presidente ó
representante de Club. El ó los vehículos ganadores cuya cédula no se presente quedarán
descalificados.
Los coleccionistas independientes ó Clubes no Federados serán inspeccionados directamente
por el Comité de Jueces FEMAAC.
4.- Los competidores acceden a que el comité de jueces haga la calificación de los automóviles
propuestos para determinar al mejor candidato para los premios.
5.- La inspección, se hará utilizando la Guía Básica FEMAAC y la Cédula de Calificación, a
cada Vehículo Histórico.
6.- El grupo de jueces FEMAAC designados, elegirán a los Vehículos triunfadores de las
diferentes categorías y a los campeones del MEJOR EUROPEO, MEJOR AMERICANO Y
MEJOR ASIATICO, Premios especiales, así como al triunfador absoluto del Concurso;
para Motocicletas se elegirá a la MEJOR RESTAURADA, LA MAS ORIGINAL, así como a
la triunfadora absoluta, de ambas modalidades (autos y motocicletas) se elegirá para cada
una el:
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Premio Mejor del Concurso
Los presidentes o representantes de cada Asociación o Club deberán de tener presente que el
objetivo de la GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026, es fomentar la cultura para la
preservación y conservación del Automóvil Antiguo, por lo que procurarán en todo momento la
competencia deportiva sana entre los participantes respetando la máxima norma de ética y
responsabilidad en sus procedimientos internos de jueceo para poder designar a su mejor
representante.
Las decisiones de los Jueces FEMAAC son inapelables y solo admitirán aclaración sin que por
ello necesariamente cambie la decisión del Comité.
Para seleccionar a los Vehículos Históricos, se les presenta la siguiente:
Guía Básica FEMAAC para Inspeccionar y Calificar Vehículos Históricos
DEFINICION del VEHICULO HISTORICO
La FEDERATION INTERNATIONALE des VEHICULES ANCIENS – FIVA, define con el término
genérico de VEHÍCULO HISTÓRICO, a los denominados como; Ancestros, Veteranos, Vintage,
Vintage Pre-Guerra, Vintage Post-Guerra, de Colección o Clásicos, según su categorización y
que es:
✓ Un vehículo de carretera, con propulsión mecánica
✓ Que tiene, como mínimo, una edad del año actual menos 30 años
✓ Que esta conservado y mantenido en un estado original adecuado
✓ Que no es utilizado como medio de transporte cotidiano
✓ Que, en consecuencia, forma parte del patrimonio histórico, técnico y cultural.
• Para efectos de garantizar el nivel de calidad y antigüedad de los vehículos que
participan el Evento , para GALA del AUTOMOVIL MEXICO 2026 se solicita
antigüedad mínima de 40 años.
REGLAS GENERALES
• Un Vehículo Histórico debe ser conservado y utilizado de forma que proteja el medio
ambiente y en las mismas condiciones que en su época.
• Las modificaciones que no sean de origen, reparaciones, restauraciones y cualesquiera
otros cambios fuera de su época deberían ser evitados y en principio, limitados a los
requeridos por las autoridades o debidos a una discapacidad o imposibilidad del
propietario o conductor, para permitir una utilización en carretera con toda seguridad.
• Estas modificaciones deben respetar el diseño original y en la medida de lo posible, ser
reversibles.
• Las modificaciones y cambios deben estar documentados de tal modo que, en el futuro,
se pueda saber en qué difiere el Vehículo Histórico de su estado original.
MISIÓN de la FEMAAC
GALA del AUTOMOVIL MEXICO
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Jajalpa, Estado de México
La Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C., tiene como MISIÓN:
Incrementar el acervo y coadyuvar en el rescate de los Vehículos Históricos en la República
Mexicana, promoviendo la unificación de criterios de clasificación y calificación, impulsando la
sana competencia deportiva y la recreación, para lograr su mejor restauración y conservación,
así como fortalecer la unión, fraternidad, afición, amistad, compañerismo y esparcimiento entre
todos sus agremiados, con el propósito de dejar un patrimonio histórico, cultural y tecnológico
del desarrollo del automóvil, a la presente y futuras generaciones.
Es con este propósito que la FEMAAC promueve la organización de Concursos de Originalidad
y Elegancia, entre los miembros de las Asociaciones y Clubes que la integran y ha preparado
la presente Guía Básica FEMAAC para Inspeccionar y Calificar a los Vehículos Históricos, con
la finalidad de unificar los criterios generales de Evaluación, Clasificación y Calificación, al
momento de juzgarlos de acuerdo a su estado de originalidad y conservación.
Cada uno de los Vehículos Históricos deberá ser categorizado según las anteriores
descripciones estipuladas por la FIVA y la FEMAAC, de acuerdo con el TIPO, GRUPO y
CLASIFICACION que le corresponda.
Se inspeccionarán y calificarán a los Vehículos Históricos de acuerdo con su diseño,
componentes, presentación, accesorios y fabricación original y la apreciación de los Inspectores
y Jueces será siempre de manera amigable y respetuosa, evitando los comentarios
denigrantes, resaltando el orgullo de su propietario, promoviendo la perfección y preservación
del Vehículo Histórico.
Vehículos Históricos que podrán ser INSPECCIONADOS o INSCRIBIRSE en
CONCURSOS
Para que un Vehículo Histórico pueda ser inspeccionado o inscrito en cualquier concurso
nacional y/o Internacional, el propietario deberá ser miembro activo de una Asociación o Club
afiliado a la FEMAAC, estar al corriente en sus cuotas, obligaciones y tener una antigüedad
mínima de 6 meses a la fecha de la inspección o del concurso.
Propietario - Competidor
Se le denominará como Competidor, al propietario o a su representante que se presenta a
concursar o solicite inspeccionar un Vehículo Histórico.
La Asociación o Club deberá difundir entre todos sus agremiados, con la debida anticipación,
la Convocatoria y Reglas Generales del Concurso, indicando, entre otra información; la fecha,
lugar preciso y horario de calificación, lo que permitirá a los Competidores estar en el lugar y
horario asignado para ser calificados.
Identificación del Vehículo Histórico
❖ Las Placas o Láminas de Datos que identifican al Vehículo Histórico, deben estar
colocadas en los lugares originales y ser legibles para comprobar su autenticidad y
fecha de fabricación, siendo indispensable, los números de VIN / Serie,
Chasis/Bastidor, de Motor, Placas y Tarjeta de Circulación. Es responsabilidad del
propietario del Vehículo Histórico o a su representante llevar, el día y hora de la
inspección o calificación, en copia legible, todos los documentos que sean necesarios
para comprobar la originalidad de sus piezas y accesorios.
Inspectores - Jueces
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El equipo de Inspectores – Jueces esta designado por el comité organizador de la GALA del
AUTOMOVIL MEXICO 2026. Los Inspectores - Jueces serán personas de reconocida probidad,
y seleccionados por su conocimiento, dedicación e involucramiento sobre las características del
Vehículo Histórico que calificarán y realizarán las evaluaciones correspondientes, basándose
en la originalidad, restauración o deterioro que tengan sus piezas y accesorios, de acuerdo a
su año de fabricación y no percibirán remuneración de ninguna especie, pudiendo ser
reconocidos con Diplomas, Trofeos o Medallas por esta actividad.
Con el propósito de evitar al máximo preferencias o favoritismos, se recomienda que se
conformen equipos de 5 Jueces, a los que se denominará Equipo de Inspectores - Jueces y
uno de ellos será nombrado como jefe. Por ningún motivo, estas personas podrán inscribir
Vehículos Históricos de su propiedad o restaurados por ellos en las categorías que
inspeccionarán o calificarán. Los Inspectores - Jueces no deberán llevar hebillas, botones,
escudos o en general ropa o accesorios que puedan rayar y dañar, la carrocería e interiores de
los vehículos.
La FEMAAC, designará a los JUECES del EVENTO, que podrá resolver las posibles
discrepancias que hubiera con los jueces de cada Club y el Competidor.
En caso de haber discrepancias entre los propios Jueces, al final de calificar a todos los
Vehículos Históricos que tengan asignados, se deberá someter el caso a la mesa directiva de
la FEMAAC quien tomará la última decisión que será inapelable.
AUTENTICIDAD y estado de CONSERVACIÓN
Los Inspectores - Jueces deberán verificar y calificar el grado de Originalidad, Preservación,
Restauración, Deterioro y Funcionamiento en que se encuentren las principales partes del
Vehículo Histórico.
❖ Siempre se debe dar la mejor calificación a la Originalidad o Autenticidad.
❖ Si la pieza es auténtica, pero tiene el desgaste natural “Pátina del Tiempo” y está bien
conservada no se penalizará.
❖ Cuando una pieza esté Restaurada, se debe valorar la calidad del trabajo para otorgarle
la calificación que le corresponda.
❖ Cuando la parte o accesorio del Vehículo Histórico no es auténtico, automáticamente
se le penalizará y dará el mayor número de deducción en ese rubro.
Los Criterios básicos que usarán los jueces para calificar vehículos para Concurso serán :
A) Presentación del Vehículo
B) Valor Histórico
C) Originalidad
D) Restauración
MEDIDAS para inspeccionar o calificar el Vehículo Histórico
Ningún Vehículo Histórico podrá ingresar al área de inspección o concurso si no muestra un
extintor contra fuego, con caducidad no vencida, el cual colocará, después de estacionarse en
el lugar que se le asigne, junto a la llanta trasera derecha, este extintor es independientemente
del que deba llevar de fábrica para concursar. El Vehículo Histórico deberá ser presentado
perfectamente limpio, tanto de carrocería como de interiores y no se permitirá que se lave en el
área de calificación.
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El Competidor deberá estacionar el Vehículo Histórico en la fecha, horario y en el lugar que se
le asigne y permanecer junto a él, a no menos de 2 metros de distancia mientras está siendo
juzgado, pero deben abstenerse de realizar comentarios o discusiones con los jueces.
Si el Competidor no se encuentra presente, el Vehículo Histórico será descalificado.
Los Equipos de Inspectores - Jueces Calificadores deben tener en cuenta el número de
Vehículos Históricos que participaran, para así asignar el mismo tiempo de inspección a cada
uno.
Los Inspectores - Jueces solo están autorizados a comunicarse con el Competidor para pedirle
que este realice las operaciones de funcionamiento de; motor, luces, limpiaparabrisas, claxon,
instrumentos, radio, ventanas, toldos convertibles, cajuela, cofre y cualquier otro elemento que
soliciten que sea maniobrado y no podrán ingresar al Vehículo Histórico, ni accionar, abrir o
mover nada del mismo, sin la autorización verbal del Competidor.
PUNTUACIÓN para calificar en Concursos
• Para asegurar la mayor legitimidad al juzgar los Vehículos Históricos, se asignará una
puntuación máxima a cada componente y se utilizará el sistema de PENALIZACIÓN
por PUNTOS, que consiste en calificar con puntos negativos Ej. -1/-2/-3/-4/-5 por cada
rubro que se califica, de acuerdo a las fallas que consideren presenten las diversas
piezas.
A cada Inspector - Juez, se le podrá asignar una parte del Vehículo Histórico para que lo
examine y califique y trabajará de manera independiente, para que al final se analice la
puntuación con los otros inspectores - jueces de su equipo y así emitir la calificación final de
común acuerdo. Los Inspectores - Jueces no están autorizados a discutir las cuestiones a juzgar
con el Competidor o con ninguna otra persona. La calificación únicamente será discutida entre
el Equipo de Inspectores - Jueces. Los Inspectores - Jueces deberán anotar, en forma clara y
precisa sus calificaciones y todas sus observaciones en la Cédula de Verificación o Calificación
de cada Vehículo Histórico y en ninguna circunstancia se debe permitir que otras personas vean
las calificaciones.
RECOMIENDACIONES para unificar criterios de inspección y calificación
Considerando el Tipo, Grupo, y Clasificación, se debe tener en cuenta que los Vehículos
Históricos fueron fabricados para ser utilizados, por lo que el desgaste causado por el uso
normal no deberá causar deducciones, siempre y cuando este uso no afecte a sus condiciones
de funcionamiento, originalidad o apariencia.
Se debe calificar bajo un mismo estándar, de acuerdo a las características de fabricación,
catálogos de partes, manuales de mantenimiento y del propietario, que en el año de producción
tenía el Vehículo Histórico y se juzgará en las condiciones en que sea presentado, sin
consideraciones especiales o excepciones.
La calificación debe realizarse sin prejuicios personales, basada en la verificación física del
grado de originalidad, autenticidad, restauración y conservación, asignando los puntos de la
penalidad de, menos 1 puntos en adelante.
Se permitirán algunas modificaciones, en cuanto a la originalidad, sin deducción de puntos, en
lo que respecta a accesorios que aumenten el rendimiento y seguridad de los Vehículos
Históricos como, entre otros; frenos, dirección, sistema eléctrico, acumuladores o baterías,
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silenciadores, filtros, bomba de aceite y gasolina, hules de limpiaparabrisas, focos, cristales y
cinturones de seguridad.
Los accesorios extras u opcionales no causaran una penalización siempre y cuando sean de la
época y se presente la documentación oficial de los mismos.
Las cajuelas, maletas, baúles, guanteras, asientos, sombrerera o cualquier otro compartimiento
no deberán contener artículos voluminosos al momento de la inspección o calificación, ya que
se podrá solicitar al Competidor los abra para ser juzgados.
Todos los Vehículos Históricos que sean inspeccionados o compitan en concursos de
Asociaciones y Clubes afiliados a la FEMAAC, deberán de tener adherida, en lugar visible la
calcomanía o distintivo de la FEMAAC, de no ser así, no se podrán inspeccionar y en concursos
tendrán una deducción mínima de menos -1 punto.
Los principales rubros que se recomiendan hay que revisar para inspeccionar o calificar un Vehículo Histórico, tanto en
su Originalidad, como en el grado de Restauración y Conservación, podrán ser:
Para autos:
Mecánica
Motor – Tapa punterías – Carburador – Múltiple - Radiador - Frenos – Tambores – Discos - Suspensión – Cremalleras
- Transmisión – Sistema de Dirección - Tornillos – Tuercas – Pijas - Arandelas – Rondanas – Pernos - Capuchones -
Mangueras – Tubería – Fugas - Abrazaderas - Juntas – Filtros - Tapón radiador...
Sistema Eléctrico
Instrumentos – Controles - Acumulador – Regulador – Generador – Distribuidor
Alternador – Bobina - Encendido – Cables – Arnés – Caja de Fusibles
Luces – Direccionales – Reversa - Placa Trasera - Limpiadores
Radio - Sonido – Cornetas – Claxon - Calefacción – Aire Acondicionado...
Estética Interior
Tablero – Volante – Palanca de Velocidades - Instrumentos
Puertas – Coderas – Viseras – Consola – Cinturones - Perillas
Vestidura – Asientos – Cielo – Guantera - Alfombra – Tapetes - Hules – Cañuelas - Pedales - Abrazaderas -
Herramientas – Gato – Llanta refacción – Bomba de Aire - Llaves de Puertas – Cajuela - Manual del Propietario –
Garantía y Servicios – Factura - Logotipos – Etiquetas – Calcomanías – Placas de identificación; - Motor – Chasis –
Núm. de Serie...
Estética Exterior
Hojalatería – Pintura – Colores - Ajuste de Puertas – Cofre – Cajuela – Corrosión - Ventanas – Parabrisas Medallón –
Toldo de Lona - Vivos - Parrilla – Molduras – Porta placa – Bisagras - Tolvas – Puntas Tubo de escape – Loderas -
Faros – Calaveras – Biseles – Espejos - Brazos y Hules de limpiadores - Ornamentos – Emblemas – Insignias – Antena
- Cromo – Aluminio – Acero Inoxidable – Cadmio - Anodizado – Plásticos - Llantas – Rines – Birlos – Tapones –
Defensas...
RECOMENDACIONES para revisar algunas partes
HOJALATERIA
Se revisará el estado general de la lámina; Abolladuras – Ondulaciones - Picaduras – Oxidación – Corrosión - Ajuste
de Puertas – Salpicaderas – Cajuela – Techo – Defensas – Tornillería – Tuercas - Pernos – Arandelas...
PINTURA y CROMO
La pintura debe ser de acuerdo al color o colores originales, que indique el fabricante, con componentes metálicos o
no, en exterior e interiores, incluyendo la cajuela, cofre y compartimientos. Si está repintado de otro color o tono se
penalizará. Identificar si lleva franjas, filos o cintillos de pintura o plástico. Revise las imperfecciones de escurrimientos,
rayones. Se calificará la calidad y conservación de las partes; cromadas, niqueladas, de cadmio, acero inoxidable,
esmaltadas, anodizadas, porcelanizadas, pulidas...
NEUMATICOS y RINES
El tamaño debe ser de acuerdo a las especificaciones originales de; rodada, perfil, ancho y alto, con o sin cara blanca,
incluida la llanta de refacción. Se permiten que sean radiales sin penalización. Revise los Birlos, Tapones, Válvulas,
Emblemas, número de Rayos o Brazos...
MOTOR
El motor debe arrancar fácilmente y sin problemas. Revise Oxidación - Picaduras – Grietas en mangueras - Fugas
Ruidos extraños – Humo - Derrame de aceite, grasa – Calidad del acabado - Color y Terminado en los diversos
componentes - Apariencia – Limpieza...
LIMPIADORES
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En caso de que el uso de los limpiadores pudiera causar daño a los cristales, el Competidor podrá pedir ayuda a alguien
(que no podrá ser el juez) para que mantengan los limpiaparabrisas separados de los cristales mientras se realiza la
prueba. No se penaliza el tipo de hules...
LUCES
Se revisará el correcto funcionamiento de todas las luces del Vehículo Histórico, incluidas las de accesorios,
compartimientos, domo, lectura, cortesía, placas, de instrumentos. La instalación, por razones de seguridad, de luz de
freno y/o direccionales, instaladas de forma adecuada, en Vehículos Históricos que originalmente no las tenían, no
tendrán deducción, pero si se juzgará su funcionamiento...
CLAXON o CORNETAS
Las bocinas deben funcionar y ser de acuerdo a las originales del Vehículo Histórico y se penalizará si el sonido no es
lo suficientemente alto como para cumplir con su objetivo de llamar la atención ante un posible peligro...
FRENOS (pedal y estacionamiento)
Los frenos deberán ser accionados únicamente por el Competidor. Para revisar el funcionamiento de la luz de freno. El
freno de estacionamiento se accionará poniendo atención en el correcto recorrido del pedal o la palanca...
INSTRUMENTOS
Se debe comprobar el aspecto visual y el buen funcionamiento de todos los
instrumentos; Amperímetro, indicadores de presión de aceite, temperatura, gasolina, etc. Asegúrese de revisar la
operación, así como el estado de; Reloj, Radio, Antena eléctrica o de vacío, Calefacción, Seguros, Vidrios y Asientos
manuales y eléctricos y demás accesorios...
VENTANAS, VIDRIOS y TOLDO
Revise el funcionamiento manual o eléctrico de todas las ventanas, incluyendo el de división en Limosinas y las aletas
deberán estar en funcionamiento. Verificar el color - tinte de los vidrios y el sello original del fabricante. No se penaliza
el vidrio de seguridad. En Toldo convertible: la operación, manual o eléctrica deberá ser demostrada y juzgada en esta
sección. En caso de contar con toldo duro y toldo de lona, no es necesario mostrar el toldo duro en la exposición, en
caso de empate, si se presenta el todo duro se considera un punto a favor...
SISTEMA de REFRIGERACIÓN
Los jueces deben hacer una inspección minuciosa del exterior del sistema de refrigeración, revisar todas las mangueras
en busca de grietas o partes reseca, así como fugas alrededor del radiador y bomba de agua. Número de aspas del
Ventilador. También hay que buscar indicios de sobrecalentamiento y/o agua oxidada. (NO retire la tapa del radiador.)
Vea la Originalidad de abrazaderas de la época, mangueras con acabados y marcas correctas...
SISTEMA DE ESCAPE
El sistema debe de estar seguro y sin fugas. Con los silenciadores y en su caso resonadores colocados en el lugar
original. La instalación de tubos flexibles y terminales deben ser como originalmente los traían, en caso de no ser así
se deberá aplicar una penalización. Existen muchas reproducciones que son fieles a lo original. Los sistemas de acero
inoxidable se pueden aceptar...
SISTEMA ELÉCTRICO
Revisar el estado y funcionamiento, de acuerdo a los manuales del fabricante de; ignición, cableado original, trenzados
de algodón o vinil, colores, con los forros aislantes correctos, terminales y conectores, Regulador, Generador,
Alternador, Relevador, Toma de corriente, Caja de Fusibles. No se permiten las Baterías de Ge...
TABLERO, VOLANTE Y PEDALES
Revisión minuciosa de Perillas - Tablero de instrumentos - Cojín de tablero - Rejillas de aire acondicionado y calefacción
- Volante por cuarteaduras - Hules de pedales - Color correcto de los montantes de los pedales...
ADORNOS INTERIORES
Esta categoría incluye la apariencia física de la Madera – Metal - Cromo - Caucho - Vidrio – Plástico, Vinil, en
aditamentos, molduras, emblemas, perillas, volante, manijas, botones, escudos, marcos de las ventanas...
TAPICERÍA
Revise la originalidad de diseño, dibujo, costura, gagos, botones, ribeteado, en cabeceras, cielo, coderas, viseras,
consola, puertas y laterales. Telas, Piel y/o Vinil, Cojines, Forros de asientos. Los cubreasientos que no permitan ver
las vestiduras originales deben ser penalizados con el mayor número de puntos. Si los cubreasientos son transparentes
y se pueden ver las vestiduras originales la deducción deberá ser menor. Los cinturones de seguridad son aceptados
en todos los casos y no hay deducción por este concepto...
ALFOMBRAS, TAPETES, ESTRIBOS y PISOS
Deben estar colocados en los lugares originales, con el color, ribeteado, costura, correctos con la tornillería y medios
de sujeción adecuados. El Competidor deberá retirar los tapetes protectores de alfombra cuando no sean los
originales...
HERRAMIENTAS, MANUALES
La originalidad y conservación del Estuche, Bolsa, Contenedor de herramientas, Gato, Manuales del propietario y de
servicios, Factura del Vehículo Histórico y otros documentos deberá otorgar puntos buenos adicionales...
LIMPIEZA y TRASLADO
Si el Vehículo Histórico presenta, en su exterior, interior, compartimientos, accesorios o componentes suciedad o falta
de cuidado se deberá penalizar.
Si se trasladó por medios propios y presenta la suciedad del camino normal, no se penalizará.
SESIÓN informativa previa
GALA del AUTOMOVIL MEXICO
28 febrero y 1 de Marzo 2026
Jajalpa, Estado de México
Se llevará antes, durante y después del proceso de calificación, una o más Sesiones de Avance e Informativas, a fin
de resolver dudas y se repartirán y explicarán las Reglas Generales que también deberán estar, el día del Concurso,
en la Mesa de Jueces para consulta de todos los socios.
El desconocimiento de las Normas y Reglas no libera de su observación y aplicación.
RETROALIMENTACION.
Cada Asociación o Club deberá:
• Integrar su COMITÉ de INSPECCIÓN y nombrar a un socio como INSPECTOR - JUEZ
GENERAL, que será Certificado por la FEMAAC.
Esta Guía Básica FEMAAC para Inspeccionar y Calificar Vehículos Históricos, fue elaborada
consultando diversas fuentes de información y los conceptos y partes son simples ejemplos.
Para Motocicletas
Se estará a los rubros indicados en la Cédula que para tal efecto se elabore.
VEHICULOS NO RESTAURADOS
Con el objeto de adecuar las nuevas tendencias en la calificación de Vehículos Históricos, todo
Participante ó Invitado podrá inscribir vehículos sin restaurar con el objeto del público admire la
originalidad y valor históricos con que cuenten los vehículos, cuya calificación dependerá de los
siguientes aspectos:
1.- Antigüedad mínima de 80 años
2.- Vehículo en condiciones originales sin modificación alguna posterior a su fabricación.
3.- No se penalizará la falta de funcionamiento del vehículo o sus componentes
4.- Se privilegiará para efectos de Concurso la pertenencia o participación directa o contextual
del vehículo con un hecho o personaje histórico.
5.- El Vehículo ganador sólo podrá aspirar a recibir el Premio especial FIVA - GALA del
AUTOMOVIL MEXICO 2026.
La calificación de estos vehículos se hará directamente por el Comité de Jueces FEMAAC y
sus decisiones serán inapelables.
CÉDULA de calificación para CONCURSO
Esta Guía Básica FEMAAC para Inspeccionar y Calificar Vehículos Históricos se complementa
con el anexo: Cédula de Calificación la que se deberá utilizar para la inspección y selección del
Vehículo Histórico más representativo, de cada Asociación o Club, los que a su vez podrán ser
considerados por los Jueces FEMAAC para ingresar a la COCHERA de la GALA del
AUTOMOVIL MEXICO 2026 y concursar para obtener los trofeos de:
✓ Campeón Europeo
✓ Campeón Americano
✓ Campeón Asiático
✓ Mejor del Concurso
✓ Anexo: Cédula de Calificación para autos y Cédulas de Calificación para
